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Peavey V-type EXP Toremoro 改造後(その5)
4. | ギターにフロントピックアップ、リアピックアップを取り付け、 コントロールボックス内でリード線を適当な長さにカットします。(下画像参照) |
ピックアップのリード線の先を画像のように前処理します。 緑がコールドでアースするのでクワ型端子を取り付けます。 赤がホットで、コントロールポットにハンダ付けするので、事前に先をハンダでまとめておきます。 白と黒はタップ用なのでハンダで接続して絶縁チューブで絶縁しておきます。 裸線はアースなので、クワ型端子を取り付けます。 アース用リード線は、クワ型端子など付けずに直接集合アースにハンダ付けしても良いんです。 |
5. | 実戦配線図をもとにして、コントロールボックス内でマスターボリューム、フロントボリューム、3WaySelectSwitch、出力用Jack、集合アースとピックアップからのリード線を配線し、ボディーに取り付けます。 |
配線が終了し、取り付けも終わったところです。 かなり狭いところでの細かい作業です。ハンダも使うので、やけどに注意が必要です。 作業性という意味では、このギターは悪いです。Fenderストラトタイプのギターが、いかに作業効率の良さを考慮した設計になっているか実感しました。STM(Red5)の改造は、これに比べればはるかに楽でした! 事前に作成した配線図と比較すると集合アースの位置がずらしてあります。 これは、木ねじを付ける位置のボディーの厚さを考えてずらすことにしました。 集合アースは、渋滞してます。この後、これが問題になるんです! |
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増設したアース用リード線です。 もともとのアース線は、トレモロ用スプリングハンガーの下側にハンダ付けされています。 上側にハンダ付けしたリード線が、おいらが増設したものです。 |
6. | ギターにトレモロを取り付け、弦を張ります。とりあえず、これで完了! |
まともに音がでるかテストします。さらに弦高等の調整をします。 取り付け部分のゆるみがないか、ハンダ付けした部分がしっかり 付いているか試すために、ギターを振ったり、軽く叩いたりしてみます。 こんなことを繰り返しながら、数日間弾き込みます。 そして、何も不具合が出なければ本当に完了となるのだが・・・・・。 |
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